texte + images San Francisco

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Message  Admin le Sam 20 Fév - 21:54

Les Cable Cars de San Francisco sont les tramways à traction par câble de la ville américaine
de San Francisco, les derniers du monde à être opérationnels en permanence.
Ils sont devenus l'une des icônes de San Francisco. Ils rentrent dans la catégorie des remontées
mécaniques, puisque le système est l'ancêtre des transports de passagers
par câble à attaches débrayables.

Le principe est simple : un câble de plusieurs km tournent en permanence sous les voies .
Pour ce faire , de gros moteurs entraînent des poulies .



Ensuite , une simple pince "LE GRIP" s'accroche ou se décroche sur ce cable et fait avancer le wagon .



Cette pièce est solide , car à San Francisco les rues montent ( et descendent )
à des pourcentages importants .




Le Gripman est le conducteur du Cable Car, il doit veiller au bon fonctionnement de la poignée du levier
de saisie du câble de traction et de la poignée de freins.
Il est important d’être très vigilant et de laisser le recul nécessaire au véhicule pour freiner aux
arrêts ainsi qu’aux lieux de passage.
Seules 30 % des personnes qui envisagent une carrière de Gripman réussissent l’examen.
Il n’y a qu’une femme dans l’effectif des Gripman, Fannie Mae Barnes, engagée le 15 janvier 1998.





Outre les gripmans, chaque véhicule voyage également avec un conducteur de voiture,
dont le travail est de collecter des titres de transport, gérer la sortie de l'embarquement des passagers, et contrôler les freins de la roue arrière lors du passage en descente.

Certains membres des gripmans ou des accompagnateurs sont des personnalités connues à San Francisco.

Trois lignes existent de nos jours .
En 2015, un trajet sur le Cable Car coûte 7 dollars US Transports en commun à San Francisco .
Avant 7 heures du matin ou après 21 heures, un tarif réduit de 3 $ est appliqué à certains voyageurs.
Le réseau de Cable Car est inclus dans les formules de CityPass du Muni pour 1 jour, 3 jours, ou 7 jours






( notez la liberté de certains passagers qui prennent de gros risques)

Ces voitures font 8,6 m de long, 2,4 m de large et pèsent 7 tonnes chacune. Elles ont une capacité de 60 passagers, 29 d'entre eux assis.



Ces voitures doivent être tournées à la main à chaque extrémité de la ligne, une opération effectuée sur les platines.
La plupart de ces voitures ont été construites ou reconstruites dans les années 1990 à la menuiserie de Muni's Woods.





Mais que voir à l'extrémité d'une ligne , la plus utilisée ?

De nombreux restaurants pas chers qui servent essentiellement des produits de la mer .




et également quelques magasins posés sur des avancées en pilotis appelé PIER suivi d'un numéro .



le départ de bateaux pour visiter l'île d'Alcatraz, ancienne prison bien connue .

Mais c'est aussi le point de départ pour voir les lions de mer , qui vivent dans le port .

( attention au décalage horaire pour la Webcam )
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